2011年12月13日 星期二

R.I.P. Teresa Hsu Chih 許哲 (7 July 1898 – 7 December 2011)


This is to inform all friends, supporters, donors, volunteers, and well-wishers of Heart To Heart that Sister Teresa passed away peacefully at home on Wednesday 7, December 2011.  In accordance with her wish to depart quietly and peacefully, and her instructions not to make any announcement in the news media, as well as not to conduct or perform any rituals or ceremonies that will cause disturbance and inconvenience to others, she was cremated on the same day.  She has further instructed that no claim be made of her ash by whosoever.

I have duly carried out her instructions, and respected her wishes.  It is hoped that all friends, supporters, donors, volunteers, and well-wishers respect her wishes too, so that she can rest in peace.

Sharana RAO

2011年8月4日 星期四

非洲紫羅蘭種植分享

非洲紫羅蘭
公司的“非洲紫羅蘭耕地”。
花開、花謝。
開始進行植物繁殖-扦插
切下一片健康的葉子
放置在小盆裡,葉子會長出新的根系統。
長出了新的嫩芽
非洲紫羅蘭
整株植物的樣子
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新品種
新、舊品種合照
新品種的花瓣(白色、紫色邊)
舊品種的花瓣(紫色、白色邊)

2011年7月13日 星期三

陳亞才對大馬政治前景的分享







你登記選民了嗎? http://www.spr.gov.my/

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2011年5月4日 星期三

柔佛捷运系统 或与新加坡汤申线衔接

预计在2018年建成的新加坡地铁系统的汤申线,其中一个地铁站将面向柔佛。而柔佛拟议中的捷运系统很有可能与汤申线相连,以缓解新山关卡的堵塞情况。

(新山综合讯)柔佛州务大臣阿都干尼说,柔佛拟议中的捷运系统极可能与新加坡的汤申线(Thomson Line)衔接。

他说:“每天往返两国之间的交通流量非常大,如果把依斯干达特区(柔南特区)捷运系统(rapid transit system)衔接上新加坡的地铁系统,将能缓解新山关卡的堵塞情况。”

阿都干尼也是依斯干达特区发展局联合主席,他前天出席依斯干达经济走廊媒体特別汇报会后说,预计在2018年建成的新加坡汤申线,其中一个地铁站将面向柔佛。

他表示,根据初步计划,由于新山总站(JB Sentral)已没多余空间,政府不排除以甘拔士(Kempas)作为捷运系统起点站。

他说,这是一项庞大的基础设施工程,两国仍在进行周详的研究工作,不过,两国已成立一个特別小组就捷运系统细节进行磋商,所考虑的因素包括各自国內的公共交通网络。

据报道,该系统将建设一条全长超过100公里的铁路,包括建设7座新的大型火车站及16座小型火车站,贯联整个柔南特区的主要地区与城镇,例如柔佛名牌商品城(Johor Premium Outlet)、乐高乐园(LEGOLAND)、教育城、士乃高科技工业园及湖畔山庄度假村(Lake Hill Resort City)。一旦投入服务,预计每年可处理3000多万人次的载客量。

位于古来再也的柔佛名牌商品城预计在11月启用,所有品牌商品价格将比一般市场价格更优惠,预料将成为消费者购买名牌产品首选之地。

阿都干尼说,目前,政府将优先处理从金马士至新山火车总站、全长197公里的双线铁路。这项耗资70亿令吉的双线铁道计划预计将在2012年动工。

另据《星报》报道,阿都干尼说,位于金海湾(Danga Bay)濒海的保健城(wellness township)计划的建设可能会在今年内落实。

他说,在马新两国的双边合约下,马来西亚国库控股与新加坡淡马锡控股将联合发展金海湾的202公顷土地。
他表示,保健城计划侧重于保健及其他方面的服务,不像美国佛罗里达州的退休养老村。

他说,在马新两国的《马来亚铁道公司在新加坡土地发展协议要点》(Points of Agreement++,简称POA++)方案下,马新两国除了联合发展马来亚铁道公司在新加坡的土地,以及将新加坡丹戎巴葛火车站迁移到兀兰外,马新两国高层代表也一直在讨论共同发展双边的计划,包括共同建设从新山到新加坡的轻快铁,以及增加川行两国间的公共巴士服务,让两国人民受惠。

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2011年4月30日 星期六

《我今年,二十七八岁》



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